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Crew2セッティングメモ

by roadster0114


Posted on 2018年07月02日 03時05分39秒


個人的ドリフトセッティングメモ ARB(フロント)をリアよりもプラス方向に振るとマシンの振り出しはゆるく角度も付かなくなる。(アンダーステア傾向)
逆にするとドリフトの振り出しは速く、角度も鋭くなるのでテクニカルなコーナーが連続する場合には有効。
味付けするにはこの辺から始めると分かりやすくていいかもしれない。
サスペンションのダンパーはきちんとプラスにすれば硬く、マイナスにすれば柔らかくなるのでおそらくセオリー通りにセッティングできそう。
キャンバー角はまだ挙動が分からないが、マイナス方向にすると単純にグリップが落ちる?バイパーの場合はリアを最大までプラスにすることできちんとドリフトが止まるようになった。
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